编者按创同配资
大江奔涌，是奋进中国的澎湃活力；航运奔腾，是强国征程的坚实托举。第五届“我家住在长江边”主题宣传活动同步启动了“沿着长江看交通”媒体深度采访行活动，邀请媒体记者深入长江一线采访，沿着“黄金水道”顺江而下，妙笔绘景、镜头聚焦，追寻江涛的节拍、见证发展的脉动，立体展现“十四五”时期长江航运在经济发展、交通运输等方面的成就与贡献，记录下大江奔涌、时代向前的壮丽航程，为加快建设交通强国、当好中国式现代化的开路先锋凝聚磅礴力量！
10月14日，来自中央、地方及行业的20多名记者走进长江航运，实地感受长江大保护、智慧长江建设成果和四川宜宾水运经济发展情况。
宜宾打造”绿色舰队” 长江上游绿色航运迎来重大突破
展开剩余78%近日，宜宾市集中下水多艘新能源船舶，包括全国首艘5000吨级”电动+甲醇”货船、全省最大电动旅游船、首艘电动海巡艇及新型电动渡船，标志着宜宾电动船舶在长江上游率先实现大宗货运、绿色文旅、公务执法、民生渡运等四大核心应用场景全域覆盖。
据了解，此次下水的船舶阵容堪称一支”绿色舰队”创同配资，展现了宜宾在绿色航运领域的硬实力。
旗舰船型”绿舟启航001”作为国内首艘5000吨级”电动+甲醇”双动力货船，船长96.98米、型宽16.20米、型深6.30米。该船创新采用”充换一体”厢式电源系统，纯电续航140公里，甲醇增程后续航可达2000公里，将主要用于向家坝库区砂石矿物运输，为大宗货物运输的绿色低碳转型树立了区域标杆。
5000吨级“电动+甲醇”货船“绿舟启航001”
205客位电动旅游船“宜宾文旅号”，船长39.90米、型宽10.80米、型深2.50米，搭载电量2572.5千瓦时，推进总动力700千瓦，有效续航能力4小时。主要服务于主城区三江游览，将静谧航行与生态观光融为一体，成为穿行于绿水青山之间的“移动绿色会客厅”。
205客位电动旅游船“宜宾文旅号”
电动海巡艇“川海巡001”，船长29.00米、型宽5.20米、型深1.80米，搭载电量1029千瓦时，设计航速22千米每小时，有效续航能力6小时。该艇集成信息化指挥系统创同配资，承担三江水域巡查监管、通航护航及应急指挥救援等多重核心职责。
电动海巡艇“川海巡001”
60客位电动渡船“川屏山渡0668”，船长19.99米、型宽6.00米、型深1.50米，搭载电量588千瓦时，推进动力110千瓦，有效续航能力4小时。该船以零排放、低噪音的优异性能，为市民日常水上出行提供了更安静、更清洁的出行服务。
电动渡船“川屏山渡0668”
这一突破性进展得益于宜宾市系统性的战略布局。近年来，宜宾深入探索绿色智能船舶实践路径，先后发布产业规划、成立研发中心、攻克关键技术，为绿色航运发展奠定了坚实基础。
自2023年宜宾首艘纯电动渡船和全省首艘纯电动公务船相继启航，宜宾绿色船舶舰队不断壮大，覆盖客渡船、公务艇、大型货船及豪华旅游船等多种场景。
业内专家表示，宜宾此次实现电动船舶全域布局，不仅为长江上游绿色航运树立了样板，更展现了我国在新能源船舶领域的创新实力。
据悉，宜宾正在积极拓展更多新能源技术路线，多艘LNG、甲醇燃料散货船已开工建设，绿色航运的产业矩阵正在加速形成。
江河奔涌，绿潮已至。宜宾正立足“一区、两行动、六基地”产业格局，以电动船舶为支点，打造长江上游航运绿色转型“宜宾模板”，为长江经济带高质量发展注入新的动能。
来源：中国水运网
作者：李璐 甯千旭
责编：周婧创同配资
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